Arcimoto utökar sitt sortiment med introduktionen av ett nytt modulärt nyttofordon (MUV). Det är ett mångsidigt och anpassningsbart elfordon (EUV) byggt på samma grund som Arcimotos Fun Utility Vehicles (FUV). MUV:n är designad för industriella och kommersiella kunder och kan därmed fungera som ett arbetsorienterat fordon. Med en maximal räckvidd på 102 km har Arcimotos nya elfordon en kapacitet att bära 500 kg. Detta trehjuliga fordon kan enkelt manövreras i trånga utrymmen och är lätt att använda på motorvägar.
Den levereras med möjlighet till ytterligare tillbehör för att få ut det mesta av den. Med en topphastighet på 75 km/h är denna multifunktionella bil en tilltalande lösning för industriella och urbana mobilitetsbehov som kombinerar prestanda, funktionalitet och överkomliga priser.
Arcimoto är känt för sina Fun Utility Vehicles (FUV), som är trehjuliga mobilitetsfordon för roliga fordon. Nu har företaget börjat med en arbetsorienterad version av sina fordon, kallad den nya Arcimoto Modular Utility Vehicles (MUV). Arcimoto MUV är ett modulärt fordon designat för olika branscher och tillämpningar. Det är byggt på samma grund som FUV och kan anpassas med olika flakkonfigurationer.
Enligt företaget är MUV:n ”en arbetshäst för daglig inomhus- och utomhusbruk för kunder inom industriell mobilitet som behöver flytta varor, material, förnödenheter och utrustning på ett tillförlitligt, tyst och hållbart sätt.”
VD Chris Dawson utvecklade om det nya fordonet: ”Marknaden för nyttofordon representerar en enorm möjlighet för Arcimoto och vår nya MUV understryker företagets tillväxt inom segmentet för urban och industriell mobilitet.”
Våra kunder söker mycket mångsidiga elbilar som är tysta, prestandafyllda och pålitliga för deras dagliga behov dygnet runt, och det levererar vi idag till kunder som behöver hållbara och kostnadseffektiva nyttofordon för att få jobbet gjort på rätt sätt. De värdesätter också möjligheten att anpassa fordonen efter sina behov, med utbytbara alternativ och tillägg.
Detta lilla fordon kan bära 225 kg och manövrera lätt även i trånga utrymmen. Detta ensitsiga fordon har dubbelmotordriven framhjulsdrift och en maximal räckvidd på 164 km i stadshastigheter.
Arcimoto MUV erbjuder laddningsalternativ på nivå 1 och nivå 2. Produktionen av fordonet sker vid den 23 000 kvadratmeter stora tillverkningsanläggningen i Eugene, Oregon i USA.
Arcimoto MUV har en topphastighet på 75 km/h, vilket är samma som FUV och möjliggör användning på motorväg. Nyckeln till det trehjuliga fordonet är dess modulära design som erbjuder utbytbara konfigurationer för att stödja medeltunga till lätta lastkapaciteter.
Kunder kan använda sina artiklar för att accessoarera fordonet eller välja från den växande listan av MUV-tillbehör, som specialanpassade eller enkla vinylfolieringar för varumärkesexponering, sätesalternativ, ryggstödsorganisatör och halvdörrar från västkusten.
För säker förvaring och maximal lastkapacitet för olika kommersiella transporter inkluderar konfigurationen i detta modulära nyttofordons bakre lastutrymme:
- Fraktpaket: en sluten låda; Lastutrymmets mått L 33.5” (85.09 cm); B 40.1” (101.85 cm); Däck H 29” (73.66 cm); Volym 25 kubikfot; Bärvikt * 240 lbs (108.86 kg)
- Bärarpaket: ett öppet flak; Lastutrymmets mått B 33.5" (85.25 cm); L 40.1" (102.1 cm); Däck H 28" (71.12 cm); Volym 1343.35 tum2Bärvikt * 300 kg
- Verktygspaket: ett mer traditionellt flak; Lastutrymmets mått B 31.9" (81.25 cm); L 39.2" (99.81 cm); Däck H 28" (71.12 cm); Volym 1250.48 cmn2Bärvikt * 300 kg
Detta nya nyttofordon finns tillgängligt nu, och dess baspaket för bärare kommer att kosta cirka 23,500 299 USD. Utility-paketet kommer att utrustas med ett pris på 1,500 USD, eller så kan du lägga till lastpaketet för ytterligare 19,000 XNUMX USD eller båda för mer flexibilitet. MUV kostar mer än Arcimoto FUV som är XNUMX XNUMX USD, men det ger mer lastutrymme och nyttolastkapacitet, vilket gör det mer lämpligt för kommersiella kunder.
Arcimotos nya elektriska nyttofordon är rimligt prissatt jämfört med andra nyttofordon som körs på amerikanska gator. Tillverkaren av elektriska minilastbilar, AYRO, har avslöjat utgångspriset för sitt nyttofordon.
Prislappen för LSV, som har en topphastighet på 40 km/h, är satt till 33 900 dollar . I de flesta stater klassificeras den som motorcykel eller autocykel i ett fåtal stater, och den kan köra snabbare än LSV:er. Den är dock fortfarande lättare att göra vägduglig jämfört med vanliga bilar och lastbilar.
Vikt och mått för MUV
- Markfrigång 5.5 cm (14 tum) utan last
- Totalvikt 1800 kg
- Maxhöjd 65 tum (165.1 cm)
- Total längd 113 cm
- Total bredd 61 tum (155 cm)
- Spårvidd 56.5 tum (143.5 cm)
- Hjulbas 80 tum (203.2 cm)
MUV:s prestanda och funktioner
- Batterikapacitet 18.1 kWh
- Batterisystem Litiumjonbatteri (NMC)
- Bromsar hydrauliska med regenerativ assistans
- Laddningsprotokoll J1772
- Riktning framåt och bakåt med 40-graders vridning
- Integrerad laddare 120V (nivå 1) och 240V (nivå 2) automatisk omkoppling
- Effekt 77 hk (gasreglerad)
- Säkerhetsbälten Dubbla axel-/höftbälten på båda sätena
Läs också: Elon Musk tipsar om två nya prisvärda Tesla-elbilar
Arcimotos vision och uppdrag
Elbilar är framtiden, och det är inte längre logiskt att en enda person kör en 7-sitsig SUV till jobbet varje dag. Framtiden handlar om 1- eller 2-sitsig elbil för att kunna njuta av maximal effektivitet.
Enligt företaget kommer vi i framtiden att ha enkel tillgång till samåkningstjänster som erbjuder många små delade fordon när vi behöver transport. Denna tjänst kommer att göra transporter billigare, minska trafik och föroreningar, och öppna upp fler parkeringsplatser för lokalsamhällen.
Över en miljon dödsfall inträffar årligen i trafikolyckor, varav mänskliga fel förekommer i över 90 procent av dem. Arcimoto-fordon kommer att ha avancerad teknik, inklusive självkörande och nätverksfunktioner. Med globalt införande kan dessa tekniker eliminera trafik, öka produktiviteten och fritiden samt rädda miljontals liv.
Företaget strävar efter att bygga Arcimoto-tillverkningsanläggningar över hela världen för att producera prisvärda Arcimoto-fordon som tillgodoser lokala marknader. Att bygga mer grön teknik lokalt kommer att medföra många fördelar, såsom att skapa nya jobb, hjälpa ekonomin och minska både föroreningar och fraktkostnader.
Källa: Arcimoto
