Även i kampen mot koldioxidutsläpp är vi mer eller mindre beroende av fossila bränslen. För att hantera och minska detta beroende införde Biden-Harris-administrationen vätgasboost. Det finansieras av den tvåpartipolitiska infrastrukturlagen med en investering på cirka 7 miljarder pund. Det kommer att finnas sju regionala vätgasnav över hela landet inom ramen för detta initiativ, från Mellanatlanten till Stillahavsområdets nordvästra USA. Dessa nav, strategiskt belägna i missgynnade områden, syftar till att skapa möjligheter till ren energi och jobb samtidigt som de avsevärt minskar koldioxidutsläppen.
Nyligen tillkännagav Biden-Harris-administrationen möjliga steg mot att använda vätgas för att driva landet och minska utsläppen, samt skapa välbetalda jobb. Presidenten tillkännagav att 7 miljarder dollar kommer att investeras för att skapa ett sjuregionalt vätgasproduktionscentrum över hela USA. Det var planerat att dessa nav skulle skapas i missgynnade områden för att dela fördelarna med ren energi med alla samhällen.
Eftersom väte är ett av de mest tillgängliga grundämnena har det den högsta energin per massa jämfört med andra bränslen. Dessa är de främsta anledningarna till att väte övervägs för detta initiativ.
Denna stora investering finansierades av den tvådelade infrastrukturlagen den 13 oktober 2023 och enligt planen föreslogs följande 7 regionala knutpunkter. Var och en av dessa hubbar kommer att finnas i:
- Mid-Atlantic Clean Hydrogen Hub (MACH2) – Pennsylvania, Delaware, New Jersey
- Appalachia Regional Clean Hydrogen Hub (ARCH2) – West Virginia, Ohio, Pennsylvania
- California Alliance for Renewable Clean Hydrogen Energy Systems (ARCHES)
- Gulf Coast HyVelocity Hydrogen Hub – Texas
- Heartland Hydrogen Hub – Minnesota, North Dakota, South Dakota
- Pacific Northwest PNW H2 – Washington, Oregon, Montana
- Midwest Alliance for Clean Hydrogen (MachH2) – Illinois, Indiana, Michigan
Enligt Vita huset förväntas dessa knutpunkter, när de väl är i drift, minska koldioxidutsläppen med cirka 25 miljoner ton varje år . Denna mängd utsläpp motsvarar eller är mer än 5 miljoner bensindrivna fordon.
Aaron Feaver, verkställande direktör för energiforskningsorganisationen JCDREAM , sa: ”Flera av de regionala naven kommer att återanvända befintlig olje- och gasinfrastruktur. Naven kommer sannolikt att vara en kombination av gamla fossilbränsleanläggningar och nya byggnader som kommer att inrymma elektrolysanläggningar.”
Aaron tillade: ”Det tar kolanläggningar som skulle ha avvecklats oavsett vätgasnavet. Istället för att bara lämna den som en tom anläggning och förlora jobb, hoppas vi kunna omvandla det till jobb inom ren energi genom att utnyttja en del av den befintliga infrastrukturen på dessa platser.”
Se även : En övergång från diesel- till vätgaslastbilar väcker uppmärksamhet
Vad är potentialen för väte som en källa till förnybar energi?
Väte är mycket brännbart men producerar inga skadliga biprodukter vid förbränning. Istället skapar det vatten, därför är tanken att mata in väte i en bränslecell som separerar elektroner och protoner.
Elektroner går in i en intern krets och genererar elektricitet, och protoner rör sig vidare för att producera vatten och värme. Vätgasenergi beskrivs ofta med färger som anger metoden genom vilken den produceras.
- Blått väte produceras genom ångreformering, vilket inkluderar naturgas. För att minska koldioxidutsläppen från denna metod, upprätthålls en kolavskiljningskontroll enligt faktabladet från National Grid. På grund av detta sker en stor minskning av utsläppen, men denna metod ger metan.
- På liknande sätt härrör rosa väte från kärnenergi medan svart kol producerar svart väte.
- Emellertid grönt väte kallas den renaste formen av väte. Det beror på att det produceras genom bränsleceller och elen som används i processen kommer från förnybara källor.
Feaver tillade: ”Om du använder elektrolytisk vätgas kan du kalla det grönt vätgas, men om ditt elnät inte är riktigt väl rengjort är det vätgaset inte grönt.”
Biden-Harris Administration introducerar väteboost men det kommer att finnas utmaningar för att säkerställa att naven så småningom producerar grönt väte, och ungefär två tredjedelar av investeringen i projektet är förknippad med grönt väte.
”Det vi egentligen försöker fokusera på är det faktiska koldioxidavtrycket och koldioxidutsläppen som är förknippade med hela livscykeln för den vätgas vi producerar”, tillade Feaver.
Enligt Vita huset kommer två knutpunkter, inklusive en från Gulfkusten, huvudsakligen att förlita sig på blå vätgas. Detta kommer att göras för att sänka kostnaden för vätgas och produktionsanläggningar kommer att använda koldioxidavskiljning för att kompensera för de utsläpp som produceras där.
