För att hantera de negativa effekterna av snabba klimatförändringar har miljöskyddsmyndigheten (EPA) släppt nya regler för avgasutsläpp som syftar till att öka försäljningen av elbilar. Dessa regler tillkännagavs nyligen av president Joe Bidens administration.
Nya utsläppsstandarder tillkännagavs av miljöskyddsmyndigheten (EPA) för att minska avgasföroreningar, påskynda övergången till elbilar och bekämpa klimatförändringarna.
Förslaget rapporterades under helgen och släpptes på onsdagen. Det är den mest aggressiva planen för att minska koldioxidutsläppen som administrationen hittills har släppt.
Baserat på hur bilindustrin reagerar på EPA-projektet, men enligt de nya standarderna för elfordon skulle de kunna stå för försäljningen av 67 % av nya lätta fordon.
Tillsammans med detta kommer en försäljning av 46 % nya medeltunga fordon fram till 2023, vilket kommer att markera en dramatisk ökning av den nuvarande elbilsförsäljningen på cirka 6 %. EPA förutspår att de regler som gäller för fordon från modellåren 2027–2032 potentiellt kommer att minska koldioxidutsläppen med mer än 9 miljarder ton fram till 2055.
Denna andel är mer än dubbelt så hög som USA:s totala koldioxidutsläpp förra året. De nya standarderna kommer sannolikt att träda i kraft i början av 2024.
President Joe Bidens administration presenterar detta förslag som en avgörande satsning för att motverka de värsta effekterna av klimatförändringarna. Förslaget syftar också till att förbättra människors liv samt att sänka de dagliga kostnaderna för att äga och underhålla en bil.
Manish Bapna, VD och koncernchef för Natural Resources Defense Council , sade i ett uttalande: ”Dessa EPA-standarder är en viktig pusselbit för att begränsa vårt lands enskilt största källa till koldioxidföroreningar och ge renare luft och ett säkrare klimat för alla. Om de görs på rätt sätt kommer de att sätta USA på vägen mot att få ett slut på föroreningar från fordonsavgasrör – samtidigt som de minskar vårt beroende av olja, skapar bra inhemska jobb och sparar konsumenterna pengar på bränsle.”
Enligt detta förslag måste bilföretag producera 60 % elbilar senast 2030 och senast 2032 bör den vara 67 % för att uppfylla kraven. Detta kommer att vara en enorm siffra jämfört med bara 5.8 % av elbilarna som såldes i USA år 2022.
Chet Thompson , VD och koncernchef för American Fuel & Petrochemical Manufacturers, sa: ”Det är förutsägbart att olje- och gasindustrin inte är nöjd med de nya standarderna. EPA:s förslag skulle i praktiken förbjuda bensin- och dieselfordon och är dåligt för konsumenterna.”
Dan Becker, chef för kampanjen Safe Climate Transport på Center for Biological Diversity , sade i ett uttalande: ”Detta är Bidens chans att ta det största enskilda steget av någon nation för att konfrontera klimatkrisen, men EPA:s förslag dröjer sig tillbaka när det gäller nya bensinslukare. Och en 75-procentig minskning av föroreningarna är nödvändig för att skydda vår planet.”
Källa också: Alla europeiska bilar ska vara eldrivna år 2026, då Nissan beslutar sig för att höja nivån
Nya utsläppsregler för avgasrör som syftar till att öka försäljningen av elbilar släpptes av miljöskyddsmyndigheten och omfattningen av detta förslag överraskade vissa biltillverkare.
John Bozzella , VD för Alliance for Automotive Innovation, säger till detta : ”Mycket måste gå rätt för att denna massiva – och exempellösa – förändring av vår fordonsmarknad och industriella bas ska lyckas.” Företaget nämnde elnätets motståndskraft, begränsningar i leveranskedjan och laddningsinfrastruktur för elbilar som ett par utmaningar framöver.
Källa: EPA
