电力公司高管发现，在恶劣天气下，电动汽车可以作为住宅备用电源。这项技术仍在发展，但特斯拉、福特和通用汽车正在积极开发更新，以提高其电动汽车的性能。据估计，可以通过结合太阳能电池板、家用电池和电动汽车来创建弹性能源系统。
使用电动汽车作为电源的概念本身就对电力公司高管很有吸引力。爱迪生电气研究所董事会主席兼爱迪生国际首席执行官佩德罗·皮萨罗就是其中之一。该研究所为南加州数百万家庭和企业提供电力。能源高管正在努力让电动汽车更容易接入家庭。他们预计这将在未来几年内实现。尽管存在挑战，但该领域的专家对此充满乐观，以确保能源未来强劲且环保。
皮萨罗先生的爱迪生电气公司和其他公用事业公司目前正在进行测试，以确定将电动汽车的电力输送到电网的可行性和安全性。由于气候变化带来的极端天气事件，电网正面临越来越大的压力和变形。这包括经受长时间的热浪、经受强大的风暴和经受灾难性的洪水。
许多人购买了发电机或家用太阳能和电池系统，这些系统价格昂贵。为了应对极端气候变化和电网故障，研究人员考虑使用电动汽车作为潜在的家庭电力解决方案。
佩德罗·皮萨罗表示：“电动汽车通过在电力充足时吸收电力，并在电力短缺时释放电力，可以像更大的橡皮筋一样吸收冲击，并应对日常和每周的电力波动。”
使用更多电动汽车可以帮助公用事业公司和房主减少温室气体排放，因为他们可以更多地依赖太阳能和风能等间歇性发电的可再生能源。但目前只有少数电动汽车能够提供备用电源。不过，特斯拉和其他汽车公司的管理人员正在开发升级方案，以使更多汽车具备这种功能。
卡车和家中的电气系统、电器和灯光之间有多个组件负责传输信息。在配置房主的偏好后，系统会确定卡车充电和为房屋供电的最佳时间。然而，这些系统可能很复杂，一些早期采用者遇到了困难。
Qmerit首席运营官奥利弗·菲利普斯表示：“随着时间的推移，越来越多的人将能够轻松地将太阳能电池板、家用电池和电动汽车结合起来。这些设备结合起来，将使人们免受停电的影响。”
Airstream Services 的老板Gus Puga表示： “当电力需求超过供应时，电池驱动的汽车最终可能会发挥更大的作用，为电网提供能源。”
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电动汽车普及率的显著增长引发了研究人员的担忧，他们担心能源需求的激增可能会给电力系统带来压力。但格斯·普加对此持不同意见，他说：“我相信这将增强电网的稳定性。”
尽管电动汽车可以作为住宅备用电源，但它也存在一些缺点。在汽车行业，专家警告称，过于频繁地使用汽车为家庭或电网供电可能会加速电池的老化，从而导致汽车续航里程缩短。
然而，一些汽车制造商已经淡化了这些风险的重要性。福特和通用汽车希望向人们展示他们的电动车型如何帮助那些面临停电或担心停电的人。
福特汽车公司业务发展和能源服务经理瑞安·奥戈曼表示： “这确实是一项颠覆性的变革。卡车是巨大的动力源，而电动汽车体积庞大，可以为一个家庭供电好几天。”
爱迪生国际首席执行官皮萨罗警告说，能源和汽车公司必须继续改进汽车向家庭和电网供电的技术。随着越来越多的人使用电动汽车作为备用电源，他预计会发现更多问题。“现在还处于早期阶段，肯定会有意想不到的情况出现，”皮萨罗说。
来源：电动汽车的新工作
