EV World 正在全面发展，尽管有种种原因，但时不时也会遇到挫折，最近的一次是两家合作伙伴之间的交易失败。如果报道值得赞赏，那么 Rivian 和亚马逊都准备终止其独家 EV Van 协议条款。
据一些顶级新闻媒体报道，亚马逊在 2019 年签约向Rivian购买 100 万辆货车，但今年却只购买了区区 10,000 万辆，这迫使双方重新进行谈判。
2021 年有报道称，亚马逊拥有 Rivian 电动汽车至少四年的独家销售权，而 Rivian 电动汽车直到去年才开始交付。
如果亚马逊在Rivian投产后的头两年内未能达到至少购买10,000万辆汽车的目标，Rivian有权提前终止这项交易。而现在看来，Rivian和亚马逊似乎正准备基于类似情况终止其独家电动货车协议中的相关条款，这种情况很可能即将发生。
去年 11 月，亚马逊声称他们自己使用了 1000 多辆货车在至少 100 个城市运送包裹，到那时，这些货车已经帮助他们运送了超过500 万个包裹。
即使采取这样的举措，事态似乎很快就会平息，然而，就目前而言，两家公司的声明并没有暗示事情会结束，因为他们把重点放在了持续的合作上。
Rivian 将亚马逊视为客户和投资者，因为亚马逊持有Rivian 17% 的股份，因此双方都发表了相当友好的声明。
Rivian 的一位发言人表示：“我们与亚马逊的关系一直很融洽——我们继续密切合作，并像许多公司一样，共同应对不断变化的经济环境。”另一位发言人在通过电子邮件表示： “我们与亚马逊的关系非常融洽。”
亚马逊对此问题持类似立场，其发言人表示：“虽然我们与 Rivian 的协议没有任何改变，但我们一直认为，从长远来看，我们希望其他人也能从他们的技术中受益，因为道路上有更多的电动送货车辆对我们的社区和地球都有好处。”
另请阅读：特斯拉350kW V4充电站是其他电动汽车斜向超级充电停车的关键
由于亚马逊本身是 Rivian 的投资者，并且出于显而易见的原因希望看到他们取得成功，因此他们愿意重新谈判这笔交易，这将导致他们的订单减少。
此前，亚马逊裁员18,000万人，并暂停了位于弗吉尼亚州阿灵顿的第二总部建设。此外，该公司上个季度还出现了自2014年以来的首次净亏损。
亚马逊和 Rivian 取消独家条款可能意味着后者可以自由地将其汽车出售给其他公司。因此，Rivian 似乎计划与梅赛德斯奔驰合作生产电动汽车，但由于经济前景不明朗，Rivian 去年被迫裁掉数百名员工，这一计划现在被搁置了。
来源：华尔街日报
