简而言之，电动汽车或 EV 的历史是一段跨越一个多世纪的迷人旅程。从 19 世纪末的电动马车早期到最近的流行，电动汽车经历了重大进步。在这篇博客中，我们将介绍电动汽车的简要历史和详细时间表。
电动汽车历史之旅
让我们从探索最早的电动汽车开始这段旅程。
电动汽车（EV）实际上早于汽油汽车。 1830 世纪 XNUMX 年代，出现了电动汽车的实验原型 在匈牙利、荷兰和英国。第一辆被认为实用的电动汽车是由一位名叫威廉·莫里森的美国发明家在 1890 年左右制造的。
1800 世纪，电池和发动机的进步使工程和汽车行业的先驱者得以在欧洲和美国制造出第一辆电动汽车。现在，让我们来深入了解一下电动汽车的历史。
1. 1830-1880 年间的电动汽车
第一辆电动汽车的发明者是一个有争议的话题，但它的发明者有罗伯特·安德森 (Robert Anderson)、安约斯·杰德利克 (Anyos Jedlik)、西布兰杜斯·斯特拉廷 (Sibrandus Stratingh)、托马斯·达文波特 (Thomas Davenport)、加斯顿·普兰特 (Gaston Plante) 和威廉·莫里森 (William Morrison)。让我们来探索一下他们每个人的贡献。
1835年， 英国发明家罗伯特·安德森在一次会议上展示了一辆电动汽车。 他的车辆使用以原油为燃料的一次性电池来驱动车轮。
当时，匈牙利的尼奥斯·耶德里克、荷兰的西布兰杜斯·斯特拉廷格和美国铁匠出身的发明家托马斯·达文波特也制作了电动汽车模型。据信，达文波特发明了第一辆电动汽车使用的电动机的重要部件。
然而，这些早期的尝试大多只是手推车的原型，最高时速只能达到 12 公里/小时，转向困难，行驶距离有限。1860 世纪 XNUMX 年代，一位名叫加斯顿·普兰特的法国物理学家发明了第一个可充电铅酸电池，这是电动汽车的重大突破。
但直到 1880 世纪 19 年代末，爱荷华州得梅因市的化学家威廉·莫里森才将电池和电动机结合起来，制造出第一辆实用的电动汽车。莫里森将 12 世纪美国流行的传统萨里马车改装成电池驱动。他的电动马车最多可容纳 32 人，最高时速可达 20 公里/小时（XNUMX 英里/小时）。
另请参阅： 揭穿关于电动汽车的十大谣言：区分事实与虚构
2. 1880-1914 年的过渡
在20世纪初， 许多人开始用机动交通工具取代马车。 汽车变得非常流行，并且关于人们未来出行方式的争论开始了，可能的选择是：蒸汽、汽油或电动。
当时，美国近三分之一的汽车由蒸汽和电力驱动，只有不到四分之一的汽车由汽油驱动。在世纪之交，蒸汽汽车在美国很受欢迎，但遭遇了重大挫折，导致其衰落。最终，尽管 蒸汽是可靠的能源 对于工厂和机车来说，它不适合个人运输。
内燃机的发明
1886年， 戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨在德国发明了第一辆内燃机汽车，当时威廉·莫里森正在开发他的电动汽车。 汽油动力汽车 需要驾驶员手动换挡并通过费力的手动曲柄启动发动机。此外，它们比蒸汽或电动汽车的噪音大得多，而且排气管会排放废气。我想知道在这种情况下，电动汽车是如何以及何时流行起来的？
与市场上的其他两种车型相比，电动汽车被证明是一种有竞争力的选择。它们不会排放有害气体，不需要换档，启动时间也不长。因此，这些车辆操作起来更加轻松，产生的噪音也大大降低。
在电动汽车历史的这一阶段，它们在能够方便使用电力的城市变得流行起来，并且随着越来越多的人能够使用电力，它们的受欢迎程度也随之增长。
b) 混合动力汽车的出现
电动汽车的普及促使一些先驱者采取行动。例如， 保时捷发明了世界上第一辆混合动力汽车，托马斯·爱迪生与他的朋友兼前雇员亨利·福特联手生产了一款价格实惠的电动汽车。福特成本效益高装配线的引入和汽油供应的增加标志着这一势头的结束。
3. 1914-1970 年内燃机的兴起
引入大规模生产 内燃机 (ICE) 车辆 导致电动汽车发展受挫. 福特 T 型车的推出使得汽油动力汽车的广泛普及和价格实惠成为可能。
德克萨斯州的石油发现使汽油价格便宜，许多人都能买到，但电力只在城市使用。电动汽车在接下来的 30 年里没有太大的改进，到 1930 世纪 XNUMX 年代中期，电动汽车几乎从市场上消失了。
汽油价格便宜，容易获得，使用汽油的汽车也越来越好。这意味着人们对购买使用其他燃料的汽车不太感兴趣。因此，电动汽车在五十多年里一直处于停滞状态。
4. 1970年至2003年电动汽车的回归
时间来到 1970 世纪 XNUMX 年代，当时油价和汽油短缺成为主要问题， 人们对减少社会对石油的依赖的兴趣日益浓厚。 这是电动汽车历史上的一个转折点。汽车制造商开始注意到这一转变，并开始探索电动汽车等替代品。例如，通用汽车开发了一款适合城市地区的电动汽车原型，而美国宇航局的电动月球车作为首辆登月载人汽车而备受关注。
然而，与汽油驱动汽车相比，电动汽车面临着一些挑战，例如续航里程有限、速度较慢，这使其对消费者的吸引力下降。尽管如此，科学家和工程师们仍在坚持努力。在接下来的 20 年里，汽车公司对热门车型进行了改装，推出了电动版，旨在改进电池，使续航里程和速度更接近汽油驱动汽车。
丰田普锐斯的推出带来了重大突破。普锐斯于 1997 年在日本上市，2000 年在全球上市，成为世界上第一款广泛使用的 混合动力汽车 并立即获得了成功。汽油价格上涨和人们对碳污染的日益担忧促使普锐斯成为全球最畅销的混合动力车。
然而，电动汽车真正的转折点出现在 2003 年，当时两位企业家马丁·埃伯哈德 (Martin Eberhard) 和马克·塔彭宁 (Marc Tarpenning) 发现了一个机会。这也是电动汽车开始流行的时候。
5. 2003-2020 年的电气革命
2003年， 特斯拉汽车公司由艾伯哈德和马克创立， 他们在之前的创业中对锂离子电池容量的扩大印象深刻。2006年，这家来自硅谷的初创公司公布了其制造高端电动跑车的计划，该跑车一次充满电后可行驶320多公里。这是电动汽车历史上的一个转折点。
与此同时，电池技术的进步也带来了续航里程的增加和成本的降低。 EV电池作为证据，尽管由于通货膨胀和原材料价格的原因，2022 年电池成本略有增加，但自 97 年以来，锂离子电池的价格已下降了 1991% 以上。这一下降使电动汽车对消费者来说更加实惠，从而有助于降低其整体成本。
近年来，几乎所有主要汽车制造商都加入了电动汽车潮流，许多制造商承诺完全停止生产内燃机汽车。
6. 电动汽车扩张的转折点（2021 年及以后）
电动汽车（尤其是乘用电动汽车）的扩张令人瞩目。无论我们考虑电动汽车的销量、道路上的电动汽车、政府授权、电动汽车的市场份额，还是汽车制造商对电动汽车的承诺，很明显，电动汽车在政府、社会和消费者中正获得巨大发展，成为未来的关键组成部分。三个关键数据体现了这一趋势：
- 此 道路上电动汽车的数量猛增，从 2010 年的几乎为零增加到 1 年的约 2016 万辆，到 26 年底，全球电动汽车数量将达到惊人的 2022 万辆。
- 电动汽车先驱特斯拉已成为全球市值最高的汽车公司，超越 成熟的内燃机制造商。 由于特斯拉的成功，其联合创始人兼首席执行官埃隆·马斯克成为了地球上最富有的人。
- 2022年， 全球电动汽车销量同比增长 60% 与上一年相比，电动汽车销量创下 10.6 万辆的新纪录。14 年电动汽车占全球汽车总销量的 2022% 以上。
这种增长并不局限于特定国家，而是遍布全球主要市场，其中欧洲处于领先地位。虽然中国拥有最多的电动汽车，但欧洲国家的电动汽车销量也迅速增长，占据了市场的首位。尤其是挪威，它作为领跑者脱颖而出，几乎已经淘汰了内燃机 (ICE) 汽车的销售。挪威销售的新车中近 80% 是电动汽车，该国的目标是最早在 100 年实现 2025% 的电动汽车销售，开创全球先例。
挪威可能处于领先地位，但它并不是唯一的。 到 2035 年，预计所有主要汽车市场都将转向电动汽车。根据麦肯锡公司的数据，电动汽车的迅猛增长意味着我们已经到达了一个临界点，在这个阶段之后，将发生重大且往往不可逆转的变化，特别是在乘用电动汽车的普及方面，这一变化发生在 2020 年下半年。
这种惊人的增长势头没有丝毫放缓的迹象。政府、企业和个人越来越多地接受电动汽车，将其视为实现可持续未来和脱碳目标的重要一步。
所有这些要点都完美地描绘了 EV（电动汽车）的历史。它们帮助您了解电动汽车何时流行起来以及流行的原因。
另请参阅： 关于福特野马 Mach-E 充电你需要知道的一切
快速浏览电动汽车的发展历程
通过此表，我们可以更好地了解电动汽车的时间线：
|
时间周期 |
创建 |
| 1830s | 匈牙利、荷兰和英国开发的电动汽车实验原型。 |
| 1835 | 罗伯特·安德森在英国展示一辆电动汽车。 |
| 1860s | 加斯顿·普兰特 (Gaston Plante) 发明了第一个可充电铅酸电池。 |
| 1880年代末 | 威廉·莫里森发明了第一辆实用的电动汽车。 |
| 1886 | 戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨在德国制造出第一辆内燃机汽车。 |
| 1890 | 威廉·莫里森将一辆萨里马车改装成了电动车。 |
| 1914-1970 | 内燃机汽车的兴起导致电动汽车的发展受挫。 |
| 1970-2003 | 人们对减少对石油的依赖的兴趣日益浓厚，重新激发了人们对电动汽车的兴趣。 |
| 2003 | 特斯拉汽车公司由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁创立。 |
| 2006 | 特斯拉汽车公司透露了高端电动跑车的计划。 |
| 2020 | 几乎所有主要汽车制造商都加入了电动汽车潮流。 |
| 2022 | 全球电动汽车销量达到创纪录的 10.6 万辆。 |
| 2025 | 挪威的目标是实现 100% 电动汽车销售，开创全球先例。 |
| 2035 | 所有主要汽车市场都将向电动汽车转型。 |
该表应该向您简要介绍了 EV 的历史。
现代电动汽车是何时发明的？
21 世纪的现代电动汽车起源于 20 世纪末，受到 1973 年石油危机和日益加剧的气候担忧的推动。那么，第一辆现代全电动汽车是什么时候制造的呢？它们 出现在2000年代 1997 年丰田普锐斯推出，随后混合动力汽车也开始发展。2010 年，日产聆风成为首款大众市场的电动汽车。自此以后，电动汽车市场经历了显著的增长。
另请参阅： 选择合适的交通工具：汽油高尔夫球车还是电动高尔夫球车
第一辆电动汽车何时量产？
这是电动汽车历史上的一个里程碑。普锐斯于 1997 年在日本首次推出，是世界上第一款大规模生产的混合动力电动汽车。2000 年，普锐斯在全球推出，迅速赢得了名人的青睐，提升了汽车的声望。第一辆现代电动汽车是什么时候问世的？答案是 1997 年，普锐斯 (Prius) 上市。
第一款销量最高的现代电动汽车是哪款？
你会惊讶地发现 普锐斯是第一款全球销量最多的现代电动汽车。 10 年电动汽车销量突破 2022 万辆，目前全球汽车销量中七分之一为电动汽车。随着世界走向可持续发展，各国政府禁止销售内燃机汽车，电动汽车的未来前景一片光明。
从早期试验到大规模生产，电动汽车面临挑战，但发展得越来越强大。如今，电动汽车已成为可持续交通的前沿，为传统汽车提供了可行的替代方案。如需了解更多电动汽车内容，请继续阅读我们的博客。
