2023年Greenko海德拉巴电动方程式大奖赛是一项净零排放的世界锦标赛赛事，旨在推进绿色出行和可持续发展，对于印度乃至全世界的赛车运动爱好者来说，这都是一个具有里程碑意义的时刻。这是电动方程式赛车在印度的首秀，也是十年来国际汽联在印度举办的首场赛事。比赛于周六下午在海德拉巴侯赛因·萨加尔湖附近一条全新的街道赛道上举行，标志着可持续发展走上了正轨。
随着印度加入伦敦、柏林、迪里耶、墨西哥城、罗马等国际知名城市的行列，Greenko海德拉巴电动方程式大奖赛使这项净零排放世界锦标赛赛事在全球范围内进一步提升了绿色出行和可持续发展的形象。DS Penske车队的让-里克·维尔涅赢得了比赛，Envision Racing车队的尼克·卡西迪和Heuer Porsche车队的安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔分获亚军和季军。
Greenko完全使用可再生能源为本次赛事提供动力，符合电动方程式的净零碳排放政策以及 RE100 承诺，即在本届世界锦标赛中实现 100%可再生能源。
参赛车队包括玛莎拉蒂MSG车队、泰格豪雅保时捷车队、迈凯伦车队、雪崩安德雷蒂车队和远景车队，以及塔塔集团旗下的马恒达车队和捷豹TCS车队。比赛采用单座电动方程式赛车，其电池由安得拉邦的太阳能发电厂充电并输送至电网。
活动当天，特伦甘纳邦信息技术、工业、市政管理和城市发展部部长的官方推特账号发文称：“印度首届电动方程式锦标赛让海得拉巴在全球赛车版图上占据了一席之地。周六在海得拉巴举行的#HyderabadEPrix 电动方程式大奖赛上，电动汽车以接近300公里/小时的速度呼啸而过，令赛车迷们惊叹不已。”
他们还提到，此次活动和 Greenko 的参与将如何帮助绿色能源转换模块提升到一个新的水平。这次尝试是为了向更广泛的公众提供和展示世界上最顶尖的技术，就像一级方程式赛车一直是赛车界的标杆一样。
汽车制造商声称，他们发现电动方程式赛车的成功与电动汽车的销量之间存在明显的关联。2022年，印度电动汽车销量增长了创纪录的210%，首次突破百万辆大关。
首席执行官杰米·雷格尔表示，疫情对电动方程式产生了巨大影响。该赛事一直在寻找机会更快扩大规模，在沙特阿拉伯、巴西、南非、美国和印度等新兴市场增加更多比赛，以扩大其粉丝群。Greenko 海得拉巴电动方程式大奖赛作为净零排放世界锦标赛赛事就是向前迈出的一步。
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ACE锦标赛是一项全新的电动赛车系列赛，计划于2024年面向全球推出，重点在于培养被忽视地区的赛车人才。该赛事将分为两个级别：挑战者系列赛和锦标赛。ACE锦标赛将为希望晋级其他赛车系列的赛车手和工程师提供训练平台。
