Tutkijat ja EU sopivat hiilidioksidirajaverosta ilmastonmuutoksen torjumiseksi. Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) on suunniteltu paitsi auttamaan EU:ta saavuttamaan ilmastotavoitteensa, myös estämään yrityksiä siirtymästä maihin, joissa ilmastopolitiikka on lievä.
Euroopan unioni (EU) ryhtyy toimiin ilmastonmuutoksen torjumiseksi ottamalla käyttöön hiilidioksidipäästöjen tullimekanismin (CBAM).
Tämä mekanismi on suunniteltu auttamaan EU:ta saavuttamaan ilmastotavoitteensa ja samalla estämään yrityksiä siirtymästä maihin, joissa ilmastopolitiikka on lievempää. CBAM:n täytäntöönpanon ja laajentamisen tarkoista yksityiskohdista keskustellaan kuitenkin edelleen.
Ymmärtääkseen paremmin CBAM:n mahdollisia vaikutuksia, Potsdamin ilmastovaikutusten tutkimuslaitoksen Timothש Beaufilsin ja Leonie Wenzin johtama tutkijaryhmä teki yhteistyötä Michael Jakobin kanssa ekologisesta instituutista ja Hauke Wardin kanssa Leidenin yliopistosta.
He sovelsivat uutta virtauspohjaista kirjanpitomenetelmää yksityiskohtaisiin kauppaverkostotietoihin arvioidakseen erilaisia toteutusvaihtoehtoja.
Tiimi havaitsi, että CBAM-toimenpiteellä voisi olla merkittävä vaikutus EU:n kauppakumppaneihin kanavoimalla EU:n hiilen hinnan muihin maihin.
Määrittämällä erilaisten CBAM-skenaarioiden vaikutuksia tutkijat toivovat voivansa tarjota näkemyksiä, jotka voivat ohjata ilmastonmuutoksen hillitsemiseen liittyviä poliittisia päätöksiä.
EU pyrkii estämään valtioita siirtämästä teollisuuttaan maihin, joilla on vähemmän tiukat ilmastosäännöt, joten se on ottanut käyttöön uuden CO2-rajaveron (CBAM).
Euroopan unioni ehdottaa EU:hun saapuvien tavaroiden hiilidioksidipäästöille asetettavaa progressiivista veroa vuodesta 2025 alkaen . Poliitikot ovat yhtä mieltä siitä, että tämä menetelmä tulisi ottaa käyttöön, mutta sen yksityiskohdista keskustellaan vielä.
EU saattaa laajentaa hiilijalanjäljen laskentajärjestelmää (CBAM) kattamaan kaikkien EU:hun saapuvien hyödykkeiden sekä suorat että epäsuorat hiilivaikutukset . Tutkijoiden ja EU:n sopiessa hiilidioksidin rajatullista ilmastonmuutoksen torjumiseksi, järjestelmä voi asiantuntijoiden mukaan absorboida jopa 1 558 megatonnia hiilidioksidia.
