Sähköajoneuvot ovat kestävän liikenteen tulevaisuus, mutta niiden suosio on johtanut lukuisiin myytteihin ja väärinkäsityksiin, jotka varjostavat niiden hyödyt. Nämä uskomukset vaihtelevat sähköauton akkuongelmista niiden ympäristövaikutuksiin. Jos harkitset sellaisen ostamista, saatat miettiä, ovatko sähköautomyytit huhuja vai totta. Tässä artikkelissa opit 10 tärkeimmistä sähköajoneuvojen myytistä, jotka murrettiin samalla kun tie tasoitti tietä tietoisemmalle ja ympäristöystävällisemmälle tulevaisuudelle.
Kymmenen suosituimman myytin kumoaminen sähköautoista: Faktan erottaminen fiktiosta
Sähköauto, kuten mikä tahansa uusi teknologinen kehitys, on uusi lisä autoperheeseen. Koska käyttöönotosta on kulunut vasta vähän aikaa, se on saanut massakäyttäjiä. Tästä syystä on syntynyt useita myyttejä, jotka aiheuttavat suurta hämmennystä. Tarkastellaanpa joitain yleisimmistä sähköautoja koskevista myyteistä ja murretaan nämä sähköautomyytit:
Myytti 1: Sähköajoneuvot ovat ympäristölle huonompia kuin bensiinikäyttöiset ajoneuvot voimalaitosten päästöjen vuoksi
Sähköajoneuvot eivät tuota pakokaasupäästöjä, mutta niiden lataamiseen käytettävä sähkö voi päästää hiilidioksidipäästöjä. Määrä vaihtelee suuresti riippuen siitä, miten paikallinen energiantuotantotapa on käytössä, kuten kivihiilellä tai maakaasulla, jotka vapauttavat hiilidioksidipäästöjä, verrattuna uusiutuviin luonnonvaroihin, kuten tuuli- tai aurinkoenergiaan, jotka eivät tuota. Vaikka nämä sähköpäästöt olisi otettu huomioon, tutkimukset osoittavat, että sähköauto tuottaa vähemmän kasvihuonekaasuja kuin tyypillinen bensiiniauto.
Lue myös: Mikä on hybridiauto?
Myytti 2: Latausasemia ei ole saatavilla
Sitä vastoin sähköajoneuvot voitaisiin kytkeä samanlaiseen pistorasiaan kuin tavalliset kodinkoneet, ja monet ihmiset voivat tyydyttää ajon tarpeensa kytkemällä ne pistorasiaan pelkästään kotona. Lisäksi sähköautojen latausasemista on tulossa yhä yleisempi rakennuspalvelu kerrostaloasunnoissa tai kerrostaloasunnoissa asuville. Jos sinun on ladattava ajoneuvoasi tien päällä, Yhdysvalloissa on noin 51 000 julkista latausasemaa. Hallituksen aloitteet, joilla pyritään perustamaan valtakunnallinen sähköautojen latausasemien verkosto moottoriteiden varsille sekä yhteisöihin ja naapurustoihin, johtavat kuitenkin merkittävään sähköautojen latausasemien saatavuuden kasvuun tulevina vuosina.
Myytti 3: Sähköajoneuvoilla ei ole riittävää kantamaa päivittäisiin matkustustarpeisiin
Sähköauton toimintasäde on enemmän kuin riittävä säännölliseen päivittäiseen käyttöön Yhdysvalloissa, ja se kattaa tyypillisen kotitalouden päivittäiset matkat , jotka ovat keskimäärin noin 50 kilometriä päivässä. Useimmat sähköautomallit voivat ajaa yli 200 kilometriä täyteen ladatulla akulla, ja lähes kaikki uudet mallit voivat ajaa yli 100 kilometriä yhdellä latauksella. Lisäksi tiettyjen sähköautojen toimintasädearviot voivat vaihdella ajoneuvon ja ajo-olosuhteiden, kuten kuuman ja kylmän sään, mukaan lukien. Tämä sähköautomyytti on nyt murrettu.
Myytti 4: Sähköajoneuvot ovat saatavilla vain sedaneissa
Sähköautojen kokoon ja rajoitettuun mallistoon liittyvät myytit ovat olleet huolenaihe. Nykyään sähköautoja on kuitenkin saatavilla useissa eri malleissa ja kokoluokissa. Niitä on tällä hetkellä saatavilla monenlaisina ajoneuvoluokkina, pienten sedanien ja kompaktien autojen lisäksi. Lisäksi tulevina vuosina odotetaan julkaistavan lisää malleja, mikä laajentaa ajoneuvoluokkien valikoimaa.
Katso myös: Milloin on paras aika ladata sähköauto aurinkopaneeleilla?
Myytti 5: Sähköajoneuvon lataaminen sateessa ei ole turvallista
Sähköauton lataaminen sateessa on turvallista , mutta täyssähköauton laturien on täytettävä kansainväliset vedenpitävyysvaatimukset ennen kuin niitä voidaan käyttää tai myydä. Näitä kriteerejä kutsutaan IP-luokitukseksi . Se näyttää ensin suojaustason kiinteitä aineita, kuten pölyä, vastaan ja sitten suojaustason nesteitä vastaan. Sähköauton lataaminen sateessa on täysin turvallista, kunhan laturi täyttää nämä vaatimukset. Lisäksi sähköauton ajaminen autopesulassa on yhtä turvallista kuin sateessa ajaminen.
Myytti 6: Sähköä ei olisi tarpeeksi kysyntään, jos kaikki ajaisivat sähköautoa
Tämä ei pidä paikkaansa, sillä vaikka miljoonien autojen käyttövoimana kuluttaa merkittävän määrän energiaa, se on vain pieni osa maan kokonaisenergiankulutuksesta. Samaan aikaan energiatehokkuuden parannukset muilla aloilla, kuten lämmityksessä, ovat vähentäneet maan energiankulutusta noin 16 %, mikä osoittaa, että sähköverkko on selvästi kapasiteetin rajoissa.
Lue myös: V2G vs. V2H vs. V2L kaksisuuntainen lataus
Myytti 7: Sähköajoneuvot ovat kalliimpia kuin muut kuin sähköautot
Sähköajoneuvoista on tulossa yhä edullisempia, varsinkin jos haluat keskikokoisen tai suuren ajoneuvon premium-valmistajalta. On totta, että sähköautot ovat nyt aliedustettuina markkinoiden toisessa päässä, mutta pienemmät ja halvemmat mallit tekevät tuloaan markkinoille.
Myytti 8: Sähköajoneuvot ovat hitaampia ja vähemmän luotettavia kuin perinteiset ajoneuvot
Lähes puolet kyselyyn vastanneista uskoo, että bensiini- tai dieselautot kiihtyvät nopeammin kuin sähköajoneuvot, mutta näin ei ole. Huipputehokkaissa sähköautoissa on paljon enemmän vääntöä kuin tavallisissa autoissa, minkä ansiosta ne tarjoavat huomattavasti enemmän hevosvoimia ja nopeutta. Suorituskyky on yksi kymmenestä sähköautoihin liittyvästä myytistä, jotka tässä artikkelissa murretaan. On selvää, että niillä on parempi kiihtyvyys ja nopeus verrattuna bensiiniajoneuvoihin.
Katso myös: Mitkä ovat V2H-yhteensopivia autoja?
Myytti 9: Sähköautolla ajaminen ei ole ympäristön kannalta hyvää, koska ne on luotu ja toimitettu fossiilisilla polttoaineilla
Yksi yleisimmistä sähköautoihin liittyvistä myyteistä on, että ne ovat haitallisia ympäristölle ajoneuvojen valmistuksessa, energiantuotannossa ja auton lataamisessa. Näissä prosesseissa käytetäänkin joskus fossiilisia polttoaineita. Tutkimukset kuitenkin osoittavat, että sähköautot vähentävät jo nyt kasvihuonekaasupäästöjä tiettyihin muihin kuin sähköautoihin verrattuna. Sähköautot ovat energiatehokkaampia ja niiden haitalliset päästöt ovat pienempiä.
Myytti 10: Sähköajoneuvot vaativat kalliimpaa huoltoa
Sähköautojen käyttökustannukset ovat alhaisemmat kuin bensiiniautojen, koska ne eivät vaadi säännöllisiä öljyntarkastuksia, öljynvaihtoja tai säätöjä. Lisäksi niiden rakenne mahdollistaa huomattavasti pienemmän määrän vaihdettavia osia ja lisälaitteita, kun käytetään yksinkertaista yksivaihteista vaihteistoa yleisillä vaihto-osilla.
Joten nyt olemme murtaneet joitain suosituimmista sähköautomyyteistä, kuten latausasemasta ja niiden luotettavuudesta. Älä anna näiden myyttien estää sinua nauttimasta sähköajoneuvojen eduista, jotka vaihtelevat taloudellisista säästöistä ekologiseen kestävyyteen. Muista, että tietoisena kuluttajana sinun on aina tutkittava kunnolla, jotta et joudu huijauksiin.
Suositus: Voinko asentaa omat aurinkopaneelini Massachusettsiin?
