Mikä on usein huomiotta jätetty mutta erinomainen bensiinin korvike? Sähköajoneuvot (EV)! Valitettavasti niiden ympärillä ei ole selkeää tietoa, joten käyttäjät voivat tulkita ne itse. Siksi usein kysytty kysymys on, voitko kytkeä sähköauton tavalliseen pistorasiaan? Vastaamme tähän kysymykseen tässä kertaluonteisessa oppaassa, jotta kenenkään ei tarvitse käydä läpi hämmennystä.
Voitko kytkeä sähköauton tavalliseen pistorasiaan?
Kyllä, voit kytkeä sähköauton tavalliseen pistorasiaan kotona tai latausasemalla, mutta joitakin seikkoja on hyvä pitää mielessä. Tarkastellaan yksityiskohtia sen haitoista ja turvallisuusongelmista.
1. Tason 1 lataus
Sähköauton lataaminen tavallisesta pistorasiasta, joka tunnetaan myös nimellä tason 1 lataus , on hitain latausvaihtoehto . Suurin osa suuria määriä valmistetuista sähköajoneuvoista on varustettu latauslaitteella, joka voidaan liittää tavalliseen 110 voltin pistorasiaan. Tason 1 lataus voi lisätä toimintamatkaa vain noin 4–5 tuntia latautumistuntia kohden. Kahdeksan tunnin yön yli latauksella voit odottaa saavasi noin 60–65 kilometrin toimintamatkan.
Tämä lataustapa saattaa riittää niille, jotka eivät matkusta pitkiä matkoja päivittäin. Jos sinulla on kuitenkin pitkä työmatka tai ajat usein pitkiä matkoja, tason 1 lataus ei välttämättä vastaa tarpeitasi. On tärkeää huomata, että tavallisen pistorasian käyttäminen sähköauton lataamiseen voi viedä huomattavan paljon aikaa, eikä se välttämättä tarjoa tarpeeksi kantamaa joillekin kuljettajille.
2. Tason 2 laturit
Sähköauton nopeampaan lataamiseen suositellaan tasoa 2. Tason 2 lataus vaatii 240 voltin pistorasian , jota tyypillisesti käytetään kodin sähkökäyttöisiin kuivausrumpuihin. Tämän tyyppinen lataus tarjoaa noin 290 kilometrin toimintasäteen kahdeksan tunnin yön yli kestävällä latauksella. Tason 2 lataus lyhentää latausaikaa merkittävästi tasoon 1 verrattuna.
Haitat ja turvallisuusongelmat
Harkitse seuraavia haittoja välttääksesi energian ja ajan hukkaa lataaessasi sähköautoasi kotona tavallisella pistorasialla.
- Ensinnäkin tavallisen pistorasian käyttäminen sähköauton lataamiseen kestää kauan, varsinkin jos sinulla on suurempi akku.
- Toiseksi on olemassa a tulipalon vaara suurista latausvirroista ja pistorasiaan ja kaapeleihin kohdistuvasta jatkuvasta kuormituksesta johtuvat vauriot. Tavallisia pistorasioita ei ole suunniteltu kestämään sähköautojen suuria tehovaatimuksia.
- Etenkin vanhemmat pistorasiat eivät välttämättä sovellu sähköautojen lataamiseen eivät täytä tarvittavia sähköstandardeja.
- Monissa maissa sähköauton lataaminen tavallisesta pistorasiasta on itse asiassa kielletty turvallisuussyistä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka sähköauto on teknisesti mahdollista kytkeä tavalliseen pistorasiaan kotona, se ei ole tehokkain tai turvallisin tapa. Tason 1 lataus tavallisesta pistorasiasta on hidasta eikä välttämättä tarjoa tarpeeksi kantamaa joillekin kuljettajille. On suositeltavaa investoida erityiseen latausratkaisuun, kuten Level 2 -kotilatausasemaan, sähköautosi nopeampaa ja turvallisempaa latausta varten.
Lue myös: Voiko sähköautossa käyttää kannettavaa aurinkolaturia?
Voitko asentaa oman sähköauton laturin?
Kyllä , voit. Sähköauton latauspisteen asentaminen kotiisi tarjoaa kätevän ratkaisun sähköajoneuvon lataamiseen. On kuitenkin erittäin suositeltavaa käyttää sertifioidun sähköasentajan palveluita turvallisen ja määräystenmukaisen asennuksen varmistamiseksi.
Mitä ovat EV-laturin asennusohjeet?
Yhteensopivuuden varmistaminen on erittäin tärkeää, koska tietyt sähköajoneuvot saattavat tarvita erityisiä liittimiä ja pistokkeita. Jos latausyksikön ampeerimäärä ylittää 40 ampeeria, se tulee asentaa kiinteästi . Lisäksi laturin asennuspaikkaa valittaessa on tärkeää ottaa huomioon kaapelin pituus ja mahdollisuus ladata useita autoja samanaikaisesti. Ymmärtääksemme paremmin sähköauton latauslaitteen asennusohjeet, käydään läpi nämä asennusvaatimukset.
Katso myös: 21 parasta sähköautojen latausasemien sovellusta Isossa-Britanniassa
Sähköauton laturin asennusvaatimukset
Sinun on pidettävä mielessä tietyt kohdat, kun asennat sähköautojen latureita. Korostamme samaa tässä osiossa.
1. Valitse laturin tyyppi: Vaihtoehtoja on kolme: tason 1, tason 2 ja tason 3 laturit. Tason 2 latureita käytetään yleisesti kotona, ja ne lataavat sähköautoja nopeammin kuin taso 1.
2. Valitse sopiva sijainti: Päätä, mihin asennat laturin, mieluiten autotalliin tai lähelle erillistä pysäköintipaikkaa. Varmista, että virtalähde on helposti saatavilla ja yhteensopiva asennetun laturin kanssa.
3. Tarkista sähköjärjestelmäsi: Varmista, että sähköjärjestelmäsi pystyy käsittelemään laturin tehovaatimukset. Tason 2 laturit tarvitsevat yleensä 240 voltin pistorasian, joka on samanlainen kuin sähkökäyttöisten kuivausrumpujen. On suositeltavaa palkata sähköasentaja sähköjärjestelmän päivittämiseen.
Lue myös: Mikä on tee-se-itse-aurinkosähköauton latausasema?
4. Harkitse ammattilaisen asennusta: Jotkut laturit voidaan helposti asentaa kiinnittämällä ne seinään kiinnitettävään kiinnitystappiin ja kytkemällä pistorasiaan, mutta toiset saattavat vaatia lisäsähkötöitä. Jos olet epävarma, on parasta palkata pätevä sähköasentaja turvallisen ja määräystenmukaisen asennuksen varmistamiseksi.
5. Hanki tarvittavat luvat: Tarkista paikallisilta viranomaisilta, tarvitaanko laturin asennukseen lupia. Määräysten noudattaminen varmistaa turvallisen ja laillisen asennuksen.
6. Kytke ja testaa laturi: Kun laturi on asennettu, kytke se sähköajoneuvoon ja testaa sen toimivuus. Varmista, että latausprosessi toimii oikein ja ajoneuvo latautuu odotetulla tavalla.
Noudata näitä ohjeita asentaaksesi sähköauton laturin kotiin onnistuneesti ottaen huomioon laturillesi ja sähköjärjestelmällesi ominaiset vaatimukset. Aseta turvallisuus etusijalle ja ota tarvittaessa yhteyttä ammattilaisiin.
Ristiviittaus: Kotilataus
Mikä on EV-laturin asennuksen tarkistuslista?
Jos haluat asentaa sähköauton laturin Isossa-Britanniassa, sinun on valittava kaikki sähköauton laturin asennuksen tarkistusluettelon valintaruudut:
1. Asennuspaikan valitseminen
Sähköautojen latauspisteitä voidaan asentaa asuinkiinteistöihin, joissa on omat pysäköintipaikat kadun ulkopuolella, kuten autotalleihin tai ajoväylille . Helppo pääsy verkkovirtaan on tärkeää laturin kytkemiseksi.
2. Suunnitteluluvan tarkistaminen
Seinään asennettavat sähköautojen latauspisteet eivät yleensä vaadi lupaa kadunvarsipysäköinnille tarkoitetuilla alueilla. On kuitenkin suositeltavaa ottaa yhteyttä paikallisviranomaisiin varmistaakseen, että mahdollisten erityisehtojen tai -vaatimusten täyttyvät.
3. Rajoitetut asennusalueet
Vältä sähköajoneuvojen latausyksiköiden asentamista kahden metrin lähelle yleisiä teitä, aikataulutettuja monumentteja tai suojeltujen rakennusten ympäristöön.
4. Tekniset näkökohdat
Useita teknisiä tekijöitä on otettava huomioon. Pistorasian ulkokuoren tilavuus ei saa ylittää 0.2 kuutiometriä . Latauspisteiden tukijalat ovat hyväksyttäviä, jos ne ovat 1.6 metriä tai lyhyempiä, ja niitä on yksi pysäköintipaikkaa kohden.
5. Sähköturvallisuusstandardien noudattaminen
Asennetun sähköauton latausaseman on täytettävä sähköajoneuvojen kotilatausjärjestelmän (EVHS) tekniset vähimmäisstandardit ja rakennusmääräysten osassa P määritellyt sähköturvallisuusmääräykset. Sen on oltava standardissa BS 7671 mainittujen IET:n johdotusmääräysten mukainen, siinä on oltava asianmukainen säänkestävyys ja sen on kyettävä seuraamaan ja tallentamaan energiankulutusta.
6. Sähkönsyöttökapasiteetti
Sähköjärjestelmän kapasiteetin tulee olla riittävä kestämään sähköauton latauspisteen nimelliskapasiteetti, joka vaihtelee tyypillisesti 3 kW:sta 22 kW:iin.
7. Rakennusmääräysten muutokset
Vuodesta 2022 alkaen Englannin rakennusmääräykset edellyttävät sähköautojen latauspisteiden asentamista uusiin asuin- ja muihin rakennuksiin. Vaatimukset vaihtelevat rakennuksen tai peruskorjauksen tyypin mukaan.
8. Kustannusten huomioon ottaminen
Kotilatauspisteen keskimääräinen asennuskustannus on noin 800 puntaa 7 kW:n laturilla. Hinnat voivat vaihdella laturin tehotason mukaan. Määräykset ja vaatimukset voivat vaihdella eri maissa tai alueilla. On aina suositeltavaa ottaa yhteyttä paikallisiin viranomaisiin ja ammattilaisiin varmistaaksesi, että alueesi erityismääräyksiä noudatetaan.
Katso myös: Milloin on paras aika ladata sähköauto aurinkopaneeleilla?
Kuinka paljon maksaa sähköauton laturin asentaminen?
Sähköauton latausaseman asennuskustannukset vaihtelevat tyypillisesti keskimäärin noin 500–2 500 dollarin välillä . Hinta voi vaihdella tekijöiden, kuten latausaseman tyypin ja mallin, tarvittavien sähköjärjestelmän päivitysten sekä paikallisten kannustimien tai alennusten, mukaan.
Tässä on erittely mahdollisista kuluista:
1. Tason 2 latausasemat
Niiden hinta alkaa noin 500 dollarista . Jos sinulla on jo 240 V:n virtalähde, asennuskustannukset voivat vaihdella 200–500 dollarin välillä. Täydellisen asennuksen arvio, joka sisältää johdotuksen, uuden huoltopaneelin ja 240 V:n pistorasian, voi nousta noin 1 000–1 500 dollarilla. Tämä ottaa huomioon materiaalikustannukset ja sähköasentajan työvoimakustannukset.
2. Tason 3 latausasemat
Ne latautuvat nopeammin, mutta vaativat erityisluvat ja sähköpiirin täydellisen päivityksen, jos ne asennetaan kotiin. Näiden asennusten osien ja työn arvioidut kokonaiskustannukset voivat olla jopa 50 000 dollaria , eikä tähän sisälly valmistelukustannukset.
Katso myös: V2G vs. V2H vs. V2L kaksisuuntainen lataus
3. Kannustimet
Liittovaltion, osavaltioiden ja kuntien kannustimet voivat auttaa vähentämään kotilatausasennusten kokonaiskustannuksia . Näiden kannustimien saatavuus ja määrä vaihtelevat sijainnin mukaan, mikä voi alentaa kustannuksia.
On tärkeää pitää mielessä, että sähköauton laturin asennuksen erityiskustannukset voivat vaihdella tekijöiden, kuten maantieteellisen sijainnin, valitun laturin tyypin ja sähköjärjestelmän erityisvaatimusten mukaan.
Nyt kun olet täysin varustettu sähköauton laturin asennusohjeilla, voit lisätä tämän blogin kirjanmerkkeihin tulevaa käyttöä varten. Jos haluat lisää vihreään energiaan liittyviä blogeja, tarkista tämä paikka.
Lähde: Sähköauton lataus kotona
