Choisir un véhicule électrique soulève des questions sur la recharge. Nombre d'entre nous trouvent difficile de calculer la distance à parcourir à l'aide du planificateur d'itinéraire ou d'une application avant de devoir recharger. Aujourd'hui, nous partageons des conseils sur la recharge des véhicules électriques, ainsi que les consignes de sécurité et les normes relatives aux niveaux de charge.
Conseils de recharge pour véhicules électriques
Avant de vous lancer dans votre prochain voyage en voiture électrique, parcourez ces conseils utiles sur la recharge des véhicules électriques.
1. Planifiez l'itinéraire
Utilisez l'application du véhicule ou le planificateur d'itinéraire intégré pour déterminer la distance exacte que vous pouvez parcourir avant de devoir recharger . Sans un réseau de bornes de recharge national aussi développé que celui de Tesla, il est impossible de simplement prendre le volant de sa voiture électrique et de partir n'importe où sans tenir compte de son autonomie.
Conduire sur autoroute, surtout avec un véhicule électrique, n'est pas aussi efficace qu'il pourrait l'être. Si vous dépassez la limite de vitesse, l'autonomie de votre batterie sera réduite à seulement 70-80 %.
Consultez notre blog : Qu’est-ce que l’angoisse de l’autonomie des véhicules électriques ? Est-elle réelle ? Comment la surmonter ?
2. Créer un compte
Assurez-vous de bien identifier la société qui exploite la borne de recharge à l'endroit où vous souhaitez vous arrêter et téléchargez son application . Ensuite, créez un compte pour commencer. Même si vous ne comptez pas utiliser votre compte, la création d'un compte peut s'avérer très utile si l'utilisation de la borne nécessite une application ou si le déverrouillage est réservé aux utilisateurs disposant d'un compte.
Pour mieux comprendre les réseaux de recharge, consultez ces 21 meilleures applications pour les bornes de recharge de véhicules électriques au Royaume-Uni.
Mieux vaut s'en occuper avant de partir plutôt que de s'en occuper plus tard dans un parking sous le soleil avec une charge faible et aucun signal.
3. Gardez une réserve de frais supplémentaires
Personne n'a envie de se retrouver en panne de batterie, sans borne de recharge rapide à proximité. Il est donc judicieux de conserver une autonomie de 40 à 50 kilomètres. En suivant ce conseil de recharge pour véhicules électriques, vous pourrez explorer d'autres options de recharge en ville.
4. Soyez patient
Il est fort probable que d’autres chercheront également à recharger leurs batteries, en particulier dans une station de recharge de niveau 3.
Personne n'aime attendre ; tout le monde souhaite poursuivre rapidement son voyage. Puisque nous sommes tous confrontés à la même situation, il nous faut simplement faire preuve de patience jusqu'à ce que le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques égale celui des stations-service.
Voir aussi : Comment obtenir une carte de recharge pour véhicule électrique
5. Familiarisez-vous avec les bornes de recharge
Un conseil essentiel pour la recharge des véhicules électriques est de bien comprendre le type de borne de recharge . Au même endroit, plusieurs bornes peuvent proposer différents types de prises et de puissances de charge. À Gainesville, par exemple, une station dispose d'une impressionnante variété de chargeurs, dont trois de 350 kW et un de 150 kW, tandis que d'autres stations peuvent n'avoir qu'un seul chargeur de 350 kW et quatre de 150 kW.
À lire également : Peut-on utiliser un chargeur solaire portable pour une voiture électrique ?
6. Connaissez votre véhicule électrique
Votre véhicule est-il capable de supporter une puissance plus élevée, ou risque-t-il d'être gaspillé ? Un chargeur de 350 kW permet de recharger rapidement la plupart des véhicules électriques modernes à 80 % en seulement 30 minutes environ. Cependant, pour les véhicules électriques plus anciens, la capacité de charge maximale n'est que de 50 kW, et il faut parfois jusqu'à 90 minutes pour atteindre le même niveau de charge.
Bien sûr, les prises peuvent être identiques, mais si vous possédez un ancien modèle de véhicule électrique, elles pourraient ne pas vous être utiles. Cependant, il existe de nombreuses idées reçues concernant les voitures électriques qu'il est important de dissiper.
7. Trouvez la bonne place de stationnement
Assurez-vous de bien noter la position de l'écran sur le chargeur. Stationnez votre véhicule électrique face au chargeur et ajustez-le en conséquence. Vous devrez peut-être reculer pour vous assurer que votre port de charge atteint le câble de la borne.
Évitez de garer votre véhicule directement derrière une station-service et de manœuvrer par l'arrière. Cette situation crée une réaction en cascade : personne n'utilise la bonne station.
8. Comprendre les plateformes de recharge
Les plateformes de recharge peuvent présenter des différences de fonctionnement. Certaines nécessitent un branchement avant de commencer à recharger votre voiture, tandis que d'autres exigent une confirmation de paiement pour accéder à la recharge.
Concernant le paiement, ils peuvent accepter les cartes ou nécessiter une application pour démarrer la recharge, ou encore vous permettre de recharger votre véhicule électrique uniquement par paiement sans contact. Il est donc recommandé de prendre le temps de bien comprendre la plateforme avant de brancher le câble.
Voir aussi : Peut-on brancher une voiture électrique sur une prise de courant standard ?
9. Évitez de charger à pleine capacité
Les chargeurs rapides offrent généralement une charge rapide jusqu'à ce que votre batterie atteigne environ 80 % de sa capacité. La puissance est ensuite considérablement réduite afin de prévenir tout dommage à votre véhicule. Par conséquent, conformément aux conseils de charge des batteries de véhicules électriques, ne vous attendez pas à prendre la route immédiatement avec une batterie complètement chargée, car la charge des 20 % restants est plus longue et n'est pas recommandée.
10. Libérez le chargeur
Si vous ne passez pas la nuit sur place, assurez-vous de laisser le chargeur à la personne suivante dès que votre batterie atteint 80 %. Ceci nous amène au conseil crucial pour la recharge des véhicules électriques.
Votre consommation réelle peut varier considérablement, car certains véhicules récents sont capables de se recharger rapidement au-delà de 80 %. En moyenne, prévoyez un temps d'attente d'environ 30 à 40 minutes pour les nouveaux modèles électriques.
À lire également : Qu’est-ce qu’une station de recharge solaire pour véhicules électriques à faire soi-même ?
11. Évitez de camper
Ne restez pas dans votre véhicule électrique avec la climatisation allumée pendant la charge, même si vous le souhaitez. Cela vide la batterie et augmente encore le temps d'attente.
Si vous n'avez pas de raison valable de rester dans votre voiture (comme un enfant ou un animal de compagnie endormi), il serait préférable d'éteindre le moteur et de vous rendre dans un magasin ou un restaurant à proximité pour attendre.
12. Surveiller l'application
Puisque vous laissez votre voiture à une borne de recharge, voici un conseil important pour la recharge de votre véhicule électrique. Surveillez l'application de votre chargeur ou de votre véhicule, ou si le chargeur fournit l'information, notez le temps estimé pour atteindre 80 % de charge. Une fois que la batterie atteint environ 80 %, revenez rapidement et préparez-vous au débranchement.
Vous pouvez également consulter les 16 meilleures applications de recharge pour véhicules électriques en Europe.
Après avoir pris connaissance des conseils de recharge des véhicules électriques, voici quelques consignes de sécurité supplémentaires à suivre pour une expérience en toute sécurité.
- Respectez les instructions de charge fourni par le fabricant. Contactez votre revendeur local pour plus d'informations.
- Assurez-vous d’acquérir un appareil de charge certifié par un laboratoire d’essais bien établi à l’échelle nationale.
- Connectez les chargeurs EV de niveau I directement aux prises capables de gérer l'ampérage de l'appareil de charge.
- Évitez d'utiliser des adaptateurs multiprises ou des rallonges
- Installez un chargeur équipé d'un dispositif différentiel résiduel. En cas de défaut, ce dispositif coupera automatiquement l'alimentation électrique et réduira efficacement les risques d'incendie.
- Gardez les composants de l’appareil de charge hors de portée des enfants lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
- Des signes d'usure excessive peuvent indiquer un risque d'électrocution. Évitez d'utiliser un chargeur de véhicule électrique présentant des signes visibles de dommages.
- Pour éviter que l'eau ne pénètre, il est important de couvrir la prise de la borne de recharge pour VE. Vérifiez les directives du fabricant pour une charge sûre des véhicules électriques dans des conditions humides.
Voir aussi : Démystifier les 10 principaux mythes sur les voitures électriques : démêler le vrai du faux
Normes relatives aux niveaux de charge des véhicules électriques
Comme vous connaissez bien les directives de recharge des véhicules électriques, passons maintenant en revue les niveaux de charge.
Dans le monde actuel des véhicules électriques, la recharge se divise en trois niveaux, chacun offrant des vitesses et des puissances différentes. Il est essentiel de comprendre ces niveaux , car ils présentent chacun des avantages et des inconvénients. De plus, selon les conditions de conduite, chaque option aura ses propres atouts.
Niveau 1
Il s'agit d'une solution de recharge universelle. Si votre véhicule électrique est compatible, vous pouvez le recharger facilement à l'aide d'une prise murale . En Amérique du Nord, la prise électrique standard est généralement une prise 120 V d'une capacité de 15 ampères. Toutefois, il est important de noter que pour une utilisation continue, il est conseillé de réduire l'intensité du disjoncteur à environ 12 ampères.
Cependant, une borne de recharge de niveau 1 est lente et ne fournit pas suffisamment de puissance à votre véhicule électrique, ce qui limite son autonomie à 5-3 km/h. En effet, une prise murale standard de 120 V ne peut fournir qu'une puissance de 1.4 kW.
Si vous possédez une Ford, et plus particulièrement une Mustang Mach-E, consultez notre blog : « Tout ce que vous devez savoir sur la recharge d’une Ford Mustang Mach-E ».
Niveau 2
La recharge de niveau 2 est considérablement plus rapide, car la tension semble presque doublée ! Ces chargeurs sont désormais couramment installés dans les bornes de recharge publiques. Les prises de 220 à 240 V fournissent généralement une puissance d'environ 40 ampères. Les fabricants de véhicules électriques recommandent aux propriétaires d'installer un chargeur de niveau 2 à leur domicile ou dans leur garage.
Niveau 3 – Rapide/Vite/Superchargeurs
Bien que le nom puisse varier, le principe reste le même. Pour plus de clarté, nous utiliserons le terme « bornes de recharge rapide en courant continu » (BRRC) . Les bornes de niveau 3 utilisent directement l’énergie du réseau, sans recourir au courant alternatif (CA). Bien qu’elles consomment une quantité d’énergie importante, plus précisément plus de 480 volts et plus de 100 ampères, leur rendement est incontestablement exceptionnel.
Les bornes de recharge rapide en courant continu peuvent fournir une puissance allant de 50 kW à 350 kW, et jusqu'à 400 kW pour certaines bornes. Une borne de niveau 3 recharge complètement un véhicule électrique en 20 à 30 minutes , selon la puissance disponible. C'est une solution idéale pour les courts séjours ou les zones commerciales où vous avez besoin d'une recharge rapide.
Il est essentiel de préciser que, bien que la majorité des nouveaux véhicules électriques en circulation soient équipés d'une recharge rapide en courant continu, tous ne disposent pas encore de cette fonctionnalité. Si votre véhicule électrique n'en est pas équipé, vous pouvez opter pour une borne de recharge de niveau 2.
Ceci conclut notre guide sur les conseils et les normes de recharge des véhicules électriques. Il est essentiel de respecter les consignes du fabricant pour une meilleure expérience de conduite. Pour accéder à d'autres articles de blog sur les véhicules électriques, restez connectés.
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